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良驹配好鞍 能工使利器 德马吉机床出新品

时间:2011-06-13 10:07:43 来源:未知
德马吉(上海)机床有限公司于2006年12月正式推出了为中国客户踱身打造的CTX 310 eco。此机床是在原CTX310系列9119基础上发展而来,它配备了西门子公司最新的840D控制系统和图形化编程软件ShopTurn,使复杂的加工程序变得简单易用,即使没有G代码的编程经验,也能在短时间内熟练编程。同时,15”的液晶显示器不仅大方美观,而且机床状态图标化,清晰明了,便于维修、操作。
    功率增大后的主轴电机,表现更是胜人一筹,加工效率大大提高。此新机床一经推出,立刻引起了DMG重要客户-- SRAM的密切关注,在第一台新机床刚下线时,SRAM即提出了试用新机床的要求,迄今为止,试用状态让他们非常满意。
    一流产品  一流装备

    就像F1、GP等汽摩运动那样,自行车运动也有其狂热的车迷。无论是山地、场地、公路赛车,或是城市休闲车,许多人乐此不疲地研究、评论着整车及其零部件。
    美商速连公司(SRAM)就是一家受车迷们关注的公司。总部位于芝加哥的SRAM,是全球最大的自行车零件的供应商之一,它在欧洲和美洲都开设了分公司。
    地处苏州工业开发园区的速连车料成立于1993年,占地7200m2,员工250人。由于经营得当,近年来发展速度将近100%。
    速连(苏州)车料主要生产四大自行车零件,即变速器、拨链器、避震器及刹车器,90%以上产品出口或间接出口。
    在速连(苏州)的车间里,有各种各样的金属加工设备,如金切机床、锻压机床、以及检测仪器等。然而见得最多的还是德国DMG的机床,单CTX 310数控车床(1台为车铣复合, 1台为CTX310eco)就有15台之多。
    当今高档的自行车零件,选材多为铝合金和合金钢。坯料为压铸件、锻造件或各种型材,故材料的金属特性决定了高速加工的特定要求;然而小小的自行车零件,其几何精度及位置精度均要求很高,如Φ20孔的加工精度,公差在±0.01mm以下,并且各孔之间的位置度又很严格,所以选择机床又必须是高精度的;更是由于自行车的品种更换快,因此机床非得要选择能应对柔性变换的数控机床。鉴于这三点考虑,加上SRAM公司的德国工厂早就使用DMG机床,工艺较为成熟,故速连(苏州)大批量选用DMG机床就不足为奇了。
    譬如加工自行车变速器的外壳花鼓,目前在制品是3个系列8个品种。需要车削加工花鼓的端面、外径、锥面、内孔等,以及相配的后盖的端面与外径。速连(苏州)就安排在CTX 310eco数控车床上加工,主轴转速3500rpm, 快进速度18m/min,高效加工游刃有余。
    相辅相成  相得益彰
    值得指出的是,DMG提供给速连(苏州)的加工中心机床,均采用交钥匙工程,而且售后服务也相当到位,因此良好的工艺装备为SRAM生产出合格零件作出了应有贡献。
    速连(苏州)车料有限公司总经理王晓鸿先生在接受媒体记者采访时说:我们和DMG公司配合默契,相处很好,遇到什么问题都能及时沟通、及时解决,所以今后若再要增添设备,DMG仍将是首选。来源:德马吉市场部